-Założenia projektu

Potrzeba realizacji projektu wynikła z trudnej sytuacji na otwartym rynku pracy w regionie, jak również z faktu niskiego poziomu wykształcenia rolników i domowników rolników. Osoby te często nie posiadają wyuczonego zawodu, mają zdezaktualizowane kwalifikacje, nie potrafią poszukiwać aktywnie pracy poza rolnictwem, nie umieją się odnaleźć na otwartym rynku pracy. Projekt dzięki proponowanym szkoleniom umożliwił uzyskanie przez Beneficjentów Ostatecznych atrakcyjnych zawodów, cenionych przez pracodawców na rynku lokalnym. Jednocześnie dzięki pomocy socjoterapeuty osoby te nabyły umiejętności poruszania się na rynku pracy. Dzięki szkoleniom przedsięwzięcie wpisało się w obszar wsparcia Europejskiego Funduszu Społecznego - kształcenie ustawiczne - i zgodnie z założeniami II Priorytetu ZPORR wzmocniło zasoby ludzkie w regionie. Projekt był zgodny z polityką równych szans wspierając osoby będące w upośledzonej sytuacji na rynku pracy oraz zapewnił równy, mając na uwadze specyfikę szkoleń, dostęp kobiet do proponowanych form wsparcia. Projekt wpłyną na rozwój lokalny poprzez zmniejszenie ukrytego bezrobocia na wsi i zmianę struktury zatrudnienia na obszarze terenów wiejskich. Fundacja zaproponowała potencjalnym Beneficjentom Ostatecznym następujące rodzaje szkoleń: - operatorzy wózków z napędem silnikowym dla 10 osób - teoria 45 h, praktyka 150 h, - kierowcy – kat. C (teoria 20 h, praktyka 600 h), C+E (teoria 20 h, praktyka 500 h) wraz ze szkoleniem z zakresu przewozu rzeczy (teoria 30 h, praktyka: część wspólna 5 h, część indywidualna 10 h) – dla 20 osób, - opiekun osób starszych – dla 20 osób - teoria 80 h, praktyka 280 h. Uwaga! Poziom podzlecania zadań merytorycznych w projekcie dla beneficjentów niebędących jednostkami samorządu terytorialnego nie mógł przekroczyć 30% kosztów kwalifikowanych projektu. Dodatkowo każdy Beneficjent otrzymał: - indywidualne wsparcie socjoterapeutyczne w zakresie budowania postaw, - doradztwo zawodowe, - moduł aktywnego poszukiwania pracy: pośrednictwo pracy oraz informację zawodową Łączna liczba godzin szkoleniowych wyniosła 1740, w tym: praktycznych 1545, liczba godzin teoretycznych 195, 100h wsparcia socjoterapeutycznego, 100 h doradztwa zawodowego, 50 h aktywnego poszukiwania pracy. Beneficjenci Ostateczni otrzymali również: - dodatki szkoleniowe w wysokości określonej w ustawie o promocji zatrudnienia i instytucjach rynku pracy, - zwrot kosztów dojazdów do miejsca odbywania szkolenia, - catering podczas zajęć. Wybrane do realizacji projektu działania stanowiły najbardziej efektywne formy wsparcia Beneficjentów Ostatecznych. Przedsięwzięcie zakładało realizację szkoleń ze względu na: 1. Silnie rozwiniętą sieć zakładów pracujących w gospodarce leśnej (tartaki), zakłady motoryzacyjne i ceramiczne jako przyszłe miejsca pracy dla kierowców wózków z napędem silnikowym i kierowców samochodów ciężarowych w obsłudze dowozu materiałów i wywozu produktów zakładów. 2. Specjalne strefy ekonomiczne, w których mogą znaleźć zatrudnienie kierowcy wózków z napędem silnikowymi i kierowcy samochodów ciężarowych. 3. Przemieszczanie się turystów indywidualnych, zorganizowanych grup, spływy kajakowe, wycieczki rowerowe, poznawanie atrakcyjnych turystycznie miejsc, wyjazdy na Litwę i do Rosji, kolonie i obozy wypoczynkowe dla dzieci. Możliwość zatrudnienia Beneficjentów Ostatecznych jako kierowców w zakresie przewozu osób i rzeczy. 4. Wzrost zapotrzebowania na usługi opiekuńcze indywidualne i grupowe. Istniejące zakłady opiekuńczo-pielęgnacyjne nie zapewniają pełnej wszystkim wymagającym osobom opieki m.in. z powodu braku dostatecznej ilości kadry. Korzystnym byłoby zapewnienie wykwalifikowanej kadry wśród najbliższych sąsiadów. Z doświadczeń wyspecjalizowanych służb wynika, iż osoby starsze najlepiej czują się w swoich lokalnych środowiskach i pozostawanie tam jest dla nich najkorzystniejsze ze względów zdrowotnych i psychologicznych. Instytucje sprawują opiekę nad osobami pozostającymi w znacznym rozproszeniu i zapewnienie kadry zamieszkałej w pobliżu osób wymagających opieki byłoby bardzo korzystne ze względów ekonomicznych i organizacyjnych. Możliwość zatrudnienia opiekunów osób starszych. 5. Zwiększenie szans zatrudnieniowych poza granicami kraju. Fundacja brała pod uwagę skorzystanie z ofert zagranicznych (opiekunowie) oraz możliwości obsługi tras zagranicznych (kierowcy samochodów ciężarowych). Szkolenia pozwoliły na zdobycie nowych kwalifikacji i umiejętności zawodowych, atrakcyjnych z punktu widzenia pracodawców, jak również na dostosowania tych kwalifikacji do wymogów rynku pracy. Oferowane wsparcie miało charakter kompleksowy ze względu na: a) skoncentrowanie na każdym z Beneficjentów Ostatecznych pomocy socjoterapeutycznej oraz doradztwa zawodowego, b) udzielenia pomocy w postaci modułu aktywnego poszukiwania pracy będącego narzędziem w znalezieniu pracy przez Beneficjentów Ostatecznych nie mających zapewnienia zatrudnienia poprzez promesy zatrudnieniowe, c) objęcie Beneficjentów Ostatecznych wsparciem w postaci informacji zawodowej. Ile kosztował projekt? Wartość projektu wyrażona jako koszty kwalifikowalne wyniosła 371.345,00 zł. Na powyższą kwotę złożył się koszty: a. personelu – obejmujące wynagrodzenie osób pracujących przy realizacji projektu – ok. 32 % wartości projektu, b. dotyczące Beneficjentów Ostatecznych – obejmujące: dodatki szkoleniowe, zwrot kosztów dojazdów, badania lekarskie i psychologiczne, wyżywienie uczestników szkolenia, egzaminy państwowe i wewnętrzne – ok. 18 % wartości projektu, c. inne – obejmujące: wyposażenie biura projektu, zakup sprzętu biurowego i komputerowego, promocję projektu, ubezpieczenie uczestników szkoleń oraz zakup podręczników i materiałów szkoleniowych – ok. 50 % wartości projektu. Należy mieć na uwadze, iż suma wydatków na sprzęt – tj. łącznie wszystkie zakupione jednostki sprzętu komputerowego, oprogramowanie, meble, wyposażenie biurowe – nie mogła być wyższa niż 10% całkowitych wydatków kwalifikowanych projektu. Poniesione koszty były niezbędne do prawidłowej realizacji projektu, wyliczone rzetelnie i odpowiednio udokumentowane.